Metalli- ja konepajateollisuuden media

VR:n lähes 10 miljoonan euron investointi Oulun varikolle

Kuva: ©VR Group / Kirsi Tuura

Uusi maalaamo ja tilojen parannukset

Raidekaluston kunnossapitäjä ja vaunuvalmistaja VR FleetCare on investoinut lähes kymmenen miljoonaa euroa Oulun varikon ja projektikeskuksen tilojen parannuksiin ja uuteen maalaamoon. Toiminta on käynnistynyt ruotsalaisen asiakkaan kaluston modernisointiprojektilla ja VR:n Sm6-kaluston ulkoilmeen uudistuksella. Maalaamon pintakäsittelylinja tuo Ouluun uutta osaamista ja uusia työpaikkoja.

Uusi maalaamo vastaa kasvavaan tarpeeseen pintakäsitellä
liikkuvaa kalustoa, mikä on lisääntynyt VR FleetCaren kansainvälisten
projektien myötä. Maalaamolla tehdään pääsääntöisesti
kiskokaluston pintakäsittelyä, mutta iso tila ja tekniikka
mahdollistavat pintakäsittelyn alihankintana myös muille suurille
ja haastaville tuotteille ja komponenteille.

”Tarvitsemme kansainvälisten kalustoprojektien ja vaunujen
uusvalmistuksen myötä lisää kapasiteettia Pieksämäen
konepajan rinnalle. Oulun projektikeskus on logistisesti järkevällä
sijainnilla, ja nyt käyttöön otettu Suomen modernein liikkuvan
kaluston pintakäsittelylinja pystyy palvelemaan asiakkaita
niin kalustoprojektien kuin alihankintamaalauksenkin
osalta. Maalaamossa olemme ottaneet käyttöön myös uutta
tekniikkaa, kuten älykkään lämpötilan, kosteuden ja ilmavaihdon
hallinnan, jolla varmistetaan pintakäsittelyn kansainväliset
korkeat laatustandardit. Uusi linja tuo Ouluun myös uutta
osaamista ja työpaikkoja”, kertoo VR:n kunnossapitojohtaja
Otso Ikonen.


Kuva: ©VR Group

Oulussa sijaitsee VR FleetCaren uusin ja modernein
varikko ja projektikeskus. Hallitilaa käytetään joustavasti kansainvälisiin
kalustoprojekteihin ja kunnossapitotöihin. Kahden
maalauskammion yhdistetty pituus on 64 metriä, leveys 7 metriä
ja korkeus lähes 8 metriä. Kyseessä on yksi Suomen suurimmista
teollisuusmaalaamoista.

Maalaamon rakentaminen kesti noin vuoden ja mukana
oli iso joukko paikallisia urakoitsijoita. Oulun varikko on valmistunut vuonna 2014, ja sen pesuhalli otettiin käyttöön
vuonna 2016.

"Maalaamossa olemme ottaneet käyttöön myös uutta
tekniikkaa.

”Viimeaikaiset investoinnit Oulun varikolle luo erinomaiset
edellytykset tehdä kalustoprojekteja kustannustehokkaasti
sekä laadukkaasti. Maalaustoiminta on käynnistynyt Oulussa
vauhdilla – maalaamme parhaillaan Allegrona tunnettua Sm6-
junaa”, Ikonen sanoo.

Sm6-junat päivitetään VR:n uuden ulkoilmeen mukaiseksi
Oulussa. VR ottaa junat käyttöön Suomen liikenteessä vuoden
2025 aikana. Tarkemmat tiedot, esimerkiksi liikennöitävistä
reiteistä, julkaistaan myöhemmin.

Teksti: VR Group

Jaa tämä artikkeli: 

Pintakäsittely

Alihankinta 2023 – Globally Local

Suomen johtava teollisuuden messutapahtuma ja Euroopan toiseksi suurin alihankintateollisuuden messutapahtuma Alihankinta järjestetään 26.–28. syyskuuta 2023 Tampereen Messu- ja Urheilukeskuksessa. 35-vuotista taivaltaan

Tehokkuutta pintakäsittelyyn

Metalliteollisuuden tuotteita pintakäsitellään maalaamalla lähinnä kahdesta syystä, korroosiosuojan saamiseksi sekä ulkonäkösyistä. Menetelminä käytetään perinteistä märkämaalausta ja jauhemaalausta. Maalatuissa tuotteissa maalipinnan ulkonäön

Robotiikka lisääntyy maalauslinjastoilla

Valmistettavat kappaleet saadaan hyvän pintakäsittelyn avulla hyvän ja viimeistellyn näköisiksi sekä samalla kestävämmiksi. Maalaus on yleinen pintakäsittelymenetelmä, jonka toteutukseen on paljon

Hanza laajentaa palvelutarjontaansa yrityskaupoilla

Laadukas ja kustannustehokas tuotanto parantaa kilpailukykyä ja asiakastyytyväisyyttä. HANZA on luotettava yhteistyökumppani tuotannon virtaviivaistamisessa. Asiakkaidensa kilpailukyvyn parantamiseksi HANZA laajentaa palveluitaan yrityskaupoilla.

NDT-standardit päivittyvät

Rikkomattoman aineenkoetuksen (NDT) menetelmissä ja laitteistoissa tapahtuu jatkuvaa kehitystä, jonka seurauksena tarkastuksia voidaan suorittaa nopeammin, tarkemmin ja/tai halvemmalla kuin aiemmin. Kehitys

Jauhemaalauksen suosio kasvaa pintakäsittelyssä

Metalliteollisuuden tuotteita pintakäsitellään maalaamalla kahdesta eri syystä: korroosiosuojan saamiseksi ja esteettisistä syistä. Menetelminä käytetään perinteistä märkämaalausta sekä jauhemaalausta. ”Märkämaalauksen osuus on

Digitaalisesti operoitava maalaamo

Tuo uutta tekniikkaa pintakäsittelylinjoille Konepajoille asennetaan jo uuden sukupolven digitaalisesti operoitavia pintakäsittelylinjastoja. Niillä pyritään tehostamaan tuotantoa sekä lisäämään laitteistojen energiatehokkuutta ja